1, Producteigenschappen: Ultieme transparantie, nauwkeurige reproductie
Als we de twee componenten van de autoverlichting op de foto bekijken (zeer transparante rode achterlichtafdekking en volledig transparante koplamplens), ligt de moeilijkheid in de continuïteit van het geometrische oppervlak en de absolute zuiverheid van het materiaal.
Materiaalkeuze met hoge glansgraad: we kiezen voor geïmporteerde PMMA (acryl) of PC (polycarbonaat) van hoge-kwaliteit. PMMA heeft een uitstekende lichtdoorlatendheid en weersbestendigheid, en kan door fijn polijsten een kristalachtige textuur bereiken; PC combineert hoge transparantie en uitstekende slagvastheid, waardoor het geschikt is voor functionele testen.
Ultraprecieze digitale CNC-bewerking: Door gebruik te maken van meer dan 50 uiterst nauwkeurige CNC-bewerkingscentra met vijf assen/vier assen in de fabriek in Sijunda, zijn we in staat toleranties van onderdelen binnen ± 0,05 mm te controleren. Of het nu gaat om een complexe interne versterkingsstructuur of een rigoureuze klikpassing, een nauwkeurige uitlijning op micrometerniveau kan worden bereikt.
Oppervlaktebehandelingstechnologie van optische kwaliteit:
Met de hand polijsten: Ervaren technici gebruiken meerdere lagen schuurpapier om van grof naar fijn te polijsten, waarbij de messporen worden verwijderd.
Stofvrij spuiten en vacuümcoaten: voor de rode achterlichten gebruiken we een nauwkeurige verhouding van het transparante kleurolie-spuitproces om een uniforme kleurontwikkeling te garanderen zonder de transmissie te beïnvloeden.
UV-versterkende behandeling: verbetert de oppervlaktehardheid om krassen tijdens meerdere montagetests te voorkomen.
2, Toepassingsscenario: Assisteren in elke fase van auto-onderzoek en -ontwikkeling
Het door StrongD Model geproduceerde prototype van een autolamp met hoge transparantie wordt veel gebruikt in het onderzoeks- en ontwikkelingsproces van OEM's in de auto-industrie en eerstelijnsleveranciers
A-Klasse-oppervlakteverificatie: wordt gebruikt om de openingen en vlakheid tussen de koplampen en het plaatwerk van de carrosserie te evalueren voordat het daadwerkelijke voertuig wordt vrijgegeven.
Fotometrisch testen: Controleer de werkelijke lichtopbrengst en schaduwverdeling van de combinatie van de interne reflecterende schaal, lens en LED-kraal.
Verificatie van de montagestructuur: Controleer de interferentie van precisiecomponenten in de autolamp om een fysieke referentie te bieden voor schimmelontwikkeling.
Voorbeelden van tentoonstellingen en evenementen: Bied hoogwaardige- displayvoorbeelden met visuele effecten die gelijkwaardig zijn aan massa-geproduceerde onderdelen voor internationale autoshows en promotie-evenementen voor nieuwe auto's.
3, waarom kiezen voor een sterk model?
Als toonaangevende productiefabriek voor prototypemodellen in Shenzhen is StrongD Model niet alleen een fabriek, maar ook uw onderzoeks- en ontwikkelingspartner.
Schaal en snelheid: We hebben meer dan 280 professionele technici en de fabriek is 24 uur per dag in bedrijf. De leveringscyclus van complexe componenten zoals autolampen kan doorgaans worden ingekort tot 3-5 dagen, waardoor de onderzoeks- en ontwikkelingstijd voor klanten aanzienlijk wordt verminderd.
Volledige procesdekking: naast CNC-bewerking bieden we ook siliconenreplicatechnologie (vacuümreplica), geschikt voor proefproductie in kleine batches van 10-50 stuks, waardoor de kosten per stuk aanzienlijk worden verlaagd.
Strenge kwaliteitsinspectie: StrongD Model implementeert het ISO-managementsysteem strikt en is uitgerust met een coördinatenmeetmachine (CMM) voor volledige--inspectie om ervoor te zorgen dat elk fabrieksproduct voldoet aan de technische blauwdruk.
4, FAQ: Veelgestelde vragen over de verwerking van prototypen van autolampen
Vraag 1: Welke materialen worden doorgaans gebruikt voor de verwerking van prototypen van autolampen? A: Het hangt vooral af van het doel. Als het alleen wordt gebruikt voor weergave van het uiterlijk, heeft PMMA (acryl) de voorkeur, omdat dit na het polijsten de hoogste transparantie heeft; Als tests op de weg of structurele sterktetests vereist zijn, wordt het aanbevolen om PC-materialen te gebruiken.
Vraag 2: Hoe kunnen de gereedschapslijnen die door CNC-bewerking worden gegenereerd, worden opgelost en optische effecten worden gegarandeerd? A: We zullen eerst de initiële speling verkleinen door nauwkeurige snijpaden, gevolgd door handmatig slijpen door professionele polijstmachines met een "eerst grof, later fijn"-benadering. Ten slotte wordt afhankelijk van de eisen chemisch polijsten of transparant spuiten uitgevoerd om ervoor te zorgen dat het oppervlak een spiegelniveau bereikt.
Vraag 3: Kun je interieuronderdelen van autolampen maken met texturen (leerpatronen/bijtpatronen)? EEN: Oké. We kunnen lichtverdelingstexturen op micrometerniveau rechtstreeks bewerken via CNC, of het door klanten gewenste etseffect perfect overbrengen via siliconenreplicatietechnologie.
Vraag 4: Welke documenten zijn vereist voor onderzoek? A: Geef alstublieft 3D-tekeningen op (in formaten zoals STP, STEP, IGS), evenals specifieke materialen, hoeveelheden en vereisten voor oppervlaktebehandeling (zoals doorschijnend rood, zandstralen, enz.).
StrongD-model - als eerbetoon aan nauwkeurig ontwerp. Als u op zoek bent naar leveranciers van hoogwaardige- autoprototypes, neem dan gerust contact met ons op voor gratis technische evaluatie- en offerteoplossingen.
Populaire tags: vakmanschap dat licht en schaduw opnieuw vormgeeft: volledige analyse van strongd's hoogtransparante prototype van een autolamp-prototype, China vakmanschap dat licht en schaduw opnieuw vormgeeft: volledige analyse van strongd's hoogtransparante prototype van een autolamp-prototype op maat fabrikanten, leveranciers, fabriek
